“Eso fue una locura”, recuerda Daniel Moral sobre la tarde del 24 de junio cuando dos sismos sacudieron el aeropuerto internacional de Maiquetía, el principal del país y que sirve a toda la Gran Caracas. Cuadrillas de la misión Juntos todo es posible van sacando escombros y metales mientras la Guardia Nacional custodia las instalaciones donde se está recibiendo ayuda de otros países.
“La entrada quedó llena de maletas, por los lados del filtro se cayó una parte y obstruyó el paso. La gente se desesperó y empezó a brincar para poder salir, los pasajeros se volvieron locos completamente por la desesperación”, comentó Daniel.
Las afectaciones en la pista también están siendo reparadas desde anoche y las labores de remoción de escombros y limpieza se solapan con los trabajadores de los locales comerciales que se han acercado a retirar algunos objetos del lugar.
Ese fue el caso de Moral y el gerente de una tienda de comida de la feria. Se trasladaron hasta el sitio para retirar los alimentos que quedaron y repartirlos entre los propios trabajadores que se vieron afectados por la tragedia. Daniel vive en la zona de Zamora y relata que por su sector todos “están bien”.
Sin embargo señaló que en redes sociales ya empiezan a pedir el uso de tapabocas debido al olor por los cuerpos de los fallecidos que todavía no han podido ser retirados de los edificios, viviendas y locales colapsados.
Sobre la posibilidad de reabrir operaciones en el aeropuerto, el trabajador dijo que todavía no les han comunicado novedades. En los alrededores de Maiquetía también se observa a personas que decidieron instalar carpas por temor a regresar a sus casas y que además están en búsqueda de señal celular pues el aeropuerto, al igual que en el McDonald’s de Catia La Mar, es uno de los pocos puntos donde se logra obtener cobertura de datos móviles.
En una notificación del Instituto Nacional de Aeronáutica Civil de Venezuela se indicó que el cierre de la pista 10R/28L de Maiquetía se mantendrá al menos hasta el 2 de julio. El aeropuerto tiene otra pista operativa, la 09/27, aunque tiene restricciones a su uso, según el portal especializado Aviación Online.
Desde el día del doblete sísmico, también Aeronáutica Civil de Colombia activó un plan de apoyo para respaldar técnicamente a Venezuela, debido a las afectaciones en sistemas de control y las comunicaciones en la Región de Información de Vuelo (FIR) de Maiquetía.
