viernes, 12 de agosto de 2022

Solicitan reactivar ensamblaje de vehículos en el país

El presidente de la cámara de fabricantes venezolanos de productos automotores (Favenpa), Omar Bautista, solicitó la reactivación del ensamblaje nacional para garantizar el suministro de repuestos y el mantenimiento.

El presidente de la cámara de fabricantes venezolanos de productos automotores (Favenpa), Omar Bautista, solicitó la reactivación del ensamblaje nacional para garantizar el suministro de repuestos y el mantenimiento.

El presidente de la cámara de fabricantes venezolanos de productos automotores (Favenpa), Omar Bautista, solicitó la reactivación del ensamblaje nacional para garantizar el suministro de repuestos y el mantenimiento.

“Nosotros vemos con preocupación que el parque automotor venezolano está muy envejecido y muy fatigado. Hay muchos vehículos con más de 22 años. Entonces se corre el riesgo de seguridad para transportar personas”, aseveró.

En declaraciones ofrecidas a Unión Radio, precisó que no hay demanda suficiente de carros importados para desarrollar las nuevas autopartes.

“En los últimos 6 años se han incorporado en el sector más de 30 mil vehículos, cuando en un año normal en el pasado eran 100 mil unidades que se integraban”, acotó.

Solo ocho vehículos ensamblados

Durante el año 2021 las ensambladoras venezolanas armaron tan solo ocho camiones Mack, un descenso histórico de la producción y un desplome de casi el 100% de la industria, aseguró Omar Bautista, presidente de la Cámara de Fabricantes Venezolanos de Productos Automotores (Favenpa).

“El promedio histórico es que en Venezuela se ensamblaban 100 mil vehículos al año, y todos ellos llevaban autopartes nacionales. Este año hasta noviembre se ensamblaron ocho vehículos. Para nosotros es un mercado casi desaparecido”, alertó Omar Bautista.

Aseguró que las cifras son preocupantes sobre todo si se comparan con 2020 cuando inició la pandemia. Para esa fecha se fabricaron 107 vehículos en Venezuela.

El reporte de Favenpa, indica que hasta noviembre de 2021 las ensambladoras son el mercado de reposición de los fabricantes de autopartes y representan el 42% de las ventas del sector.

Por otra parte Bautista indicó que a los fabricantes nacionales de autopartes también los afecta la importación de repuestos que entran sin pagar impuestos aduaneros o IVA.

“Eso ha creado una competencia desleal que ha impedido la recuperación de la industria nacional de autopartes. Por la sobrevaluación de la moneda esos repuestos importados son más baratos que los producidos en el país, con todos los problemas que existen”, comentó.

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