Legisladores de la bancada oficialista cuestionaron las denuncias de la oposición, luego de que el puente Primero de Mayo se derrumbó a tres meses de su reinauguración, y para el cual se aprobaron dos créditos adicionales que suman alrededor de 100 mil dólares.
El 5 de julio, la Gobernación de Bolívar reinauguró el puente Primero de Mayo, cambiando su nombre a Sucre. Dos meses después volvió a colapsar un tramo de la vialidad, hasta su derrumbe total la madrugada de este 5 de octubre.
Habitantes del municipio Padre Chien, en Bolívar, denuncian el abandono institucional y piden inversiones necesarias para la mejora de los servicios básicos, totalmente colapsados.
Recientemente cedió el puente de Curaima, en el municipio Padre Chien, por las fuertes precipitaciones. Ahora la vía Villa Lola-El Palmar, que comunica con la troncal 10, quedó intransitable.
El constante tráfico de vehículos pesados de las alianzas mineras que hacen vida en El Callao mantienen cada vez más las calles destruidas. La comunidad exige a las empresas responsabilidad en los daños, ya que el constante polvo y los charcos también los afecta en salud.
El dirigente César Ramírez denunció que desde hace más de siete años no se hace mantenimiento en la troncal 10, vía internacional que comunica Venezuela con Brasil.
El concejal por el municipio Angostura del Orinoco, Jeremy Santamaría, denunció el peligro que representan el deteriorado estado de las calles de varios sectores de la ciudad capital.
Quienes transitan a diario por la troncal 10 denuncian que no es solo el deterioro de la carretera lo que los afecta, sino la exposición a enfermedades respiratorias y a contaminación mercurial. Piden control y reparación vial.