Durán reclama que mientras que a los productores les pagan el café a precios muy bajos, a los consumidores cada día le encarecen más el producto final que adquieren.
La presidenta de la Cámara de Turismo del estado Bolívar indicó que atravesar ese tramo es una odisea de hasta 20 horas, esto aunado a la falta de gasolina y a la inseguridad en los municipios del sur influyen en que los viajeros prefieran otros destinos.
La escasez de combustible, baja demanda de productos, aumento de costos de producción y acceso restringido a créditos, en suma, acorralan a ganaderos del estado Bolívar. Entidad en la que el sector primario resiste a la expansión de la minería.
Unos 150 trabajadores del volante, de 33 organizaciones de transporte público y privado, se unieron a la protesta que además contó con la participación de vecino.
El legislador en Bolívar, Carlos Rodríguez, recordó que la Corporación Venezolana de Minería es corresponsable en la destrucción de la troncal 10, en vista del constante tráfico de carga pesada con material aurífero proveniente de las alianzas mineras.
Legisladores opositores acudirán a la Contraloría y la Fiscalía para que se investigue el uso de $100.000 destinados a la reparación del puente Primero de Mayo, que se derrumbó tres meses después de su reinauguración.
Las caídas de puentes y colapsos de diferentes vialidades en el estado Bolívar no son solo una consecuencia de las lluvias de los últimos meses, sino que se suman años de desatención gubernamental.
Legisladores de la bancada oficialista cuestionaron las denuncias de la oposición, luego de que el puente Primero de Mayo se derrumbó a tres meses de su reinauguración, y para el cual se aprobaron dos créditos adicionales que suman alrededor de 100 mil dólares.
El 5 de julio, la Gobernación de Bolívar reinauguró el puente Primero de Mayo, cambiando su nombre a Sucre. Dos meses después volvió a colapsar un tramo de la vialidad, hasta su derrumbe total la madrugada de este 5 de octubre.
Habitantes del municipio Padre Chien, en Bolívar, denuncian el abandono institucional y piden inversiones necesarias para la mejora de los servicios básicos, totalmente colapsados.
