
A dos días de la celebración de los comicios presidenciales, en las principales paradas de la urbe se registra poca asistencia de unidades de transporte público y privado. Trabajadores de entes públicos denuncian que Transbolívar no cumplió con el servicio de traslado al personal para el turno de la mañana.
La propuesta del candidato a la Gobernación de Bolívar tiene como núcleo la recuperación de tres importantes empresas e instituciones dependientes de la Gobernación: Instituto de Salud Pública (ISP), Transbolívar e Hidrobolívar. | Foto Laura Clisánchez
Quienes viven en el asentamiento campesino han exigido durante dos años un transporte digno. Recientemente se les asignó una unidad de Transbolívar que pasa una o dos veces al día. | Foto William Urdaneta
El personal obrero recibe salarios equivalentes a 20 dólares al mes, que solo alcanzan para cubrir el pasaje para trasladarse a la Corporación. Cuestionan la falta de recursos para atender los problemas de transporte y dotación de uniformes. | Foto José Rivas
Trabajadores de la estatal informaron que el pasaje terrestre será subsidiado durante dos semanas. Se desconoce la tarifa de pasaje que se cobrará luego. | Foto Twitter @OviedoPSUV
En la sede de la ciudad capital quedan apenas dos autobuses que solo ofrecen transporte institucional, mientras los ciudadanos caminan largas distancias por falta de transporte público. | Foto William Urdaneta
Con menos de 10% de su flota activa trabaja la empresa que prometía trasladar cien mil pasajeros diarios en sus rutas urbanas e interurbanas, y en la que el Estado ha invertido más de 20 millones de dólares.
Trabajadores atribuyen el accidente contra la parada BTR frente al parque Cachamay a la falta de mantenimiento. Entre 2020 y lo que va de año han ocurrido al menos 10 accidentes laborales por el deterioro de las unidades. | Foto cortesía
El surtido de combustible es cada vez más irregular: aunque la mitad de la flota activa logró surtir este lunes en San Félix, a la otra mitad la despacharon después de mediodía. Transportistas de Ciudad Bolívar protestan por las trabas que impiden la prestación del servicio. | Foto William Urdaneta
El dirigente político César Ramírez recordó las promesas incumplidas en materia de transporte desde 2015 para Ciudad Guayana, entre ellas el sistema BTR, proyecto que desde sus inicios estuvo plagado de irregularidades, y hoy sus unidades están inoperativas. | Foto William Urdaneta