Asdrúbal Oliveros indicó que el Estado debe evaluar mejores políticas para decidir a quién se subsidia la gasolina y a quién no.
Las tarjetas de débito donde depositarán el monto en bolívares del nuevo subsidio para los trabajadores de la casa matriz las entregarían durante el mes de abril.
Para conservar su política populista, el Gobierno fijó una tarifa subsidiada en bolívares que actualmente equivalen a 2 centavos de dólar, con un límite de compra de 120 litros al mes por usuario.
La Gobernación de Bolívar prevé a futuro contar con una o dos estaciones de servicio dolarizadas las 24 horas, tanto en Ciudad Guayana como en Ciudad Bolívar.
Conductores exigen surtido sin restricciones; mientras que usuarios que compran gasolina subsidiada miran con recelo hacer “cola virtual”, especialmente, debido al mal estado del servicio de las telecomunicaciones en la entidad.
De acuerdo a cifras de la industria petrolera, actualmente la producción de combustible está en 95 mil barriles diarios de combustible, tras la incorporación de la refinería El Palito, que estaba paralizada.
El dirigente de La Causa R destacó que la mayoría de los venezolanos no pueden gastar 20 dólares o más al mes para echar gasolina a sus vehículos, debido a los bajos salarios que perciben.
Al menos 15 estaciones de servicio subsidiadas de los municipios Caroní, Angostura del Orinoco y Piar pasaron a la modalidad de venta de combustible a precio dolarizado.
Lozada explicó que están solicitando la reincorporación de las lanchas en el Sistema Patria para que puedan adquirir el carburante subsidiado.
El vocero de los transportistas, Fernando Mora, expresó estar consciente de que hay un sector del país que no tiene los recursos suficientes para pagar las tarifas que solicitan.