En 2022 Correo del Caroní entrevistó al presidente de Inpsasel, Daniel Alviarez, quien confirmó que la entrega de equipos de protección es deficiente y reconoció que las empresas de CVG no reportan los accidentes.
El accidente habría ocurrido al momento de realizar una maniobra de intercambio de repuestos entre equipos (canibalización), que han venido denunciando los trabajadores desde hace tiempo.
Obreros reprueban la gestión del actual presidente de la compañía, destacando que la situación es tan precaria que ni siquiera se hace mantenimiento a los baños de la estatal.
Julio Barroso murió ejecutando una maniobra para separar dos de los vagones del tren para el proceso de volteo; esto debido a que el deterioro de la maquinaria impide que se ejecute el proceso de forma automática.
Pedro Maldonado confirmó la existencia de trabajadores no requeridos a pesar del levantamiento de la cuarentena, sin embargo, aseguró que para el mes de diciembre todos los trabajadores volverán a sus puestos laborales.
Afirman que la semana que culmina se registraron dos descarrilamientos en vía Ciudad Piar-Puerto Ordaz, en los que se cayeron 5 toldas perdiéndose el material y dañando aún más la ya deteriorada red ferroviaria.
La estatal ofreció respuesta al extrabajador este lunes, pero esto no ocurrió. Tras 11 años de injusta prisión, el obrero tampoco ha sido indemnizado por el Estado de ninguna manera.
La especialista califica como irregular lo que estaría ocurriendo en las empresas de Guayana, acerca de la negativa de las factorías de permitir el disfrute de vacaciones y la no entrega de las prestaciones sociales a los trabajadores.
Mediante un comunicado, la gerencia de Ferrominera Orinoco denunció ser víctima de “ensañamiento mediático” por parte de la prensa regional e instó a las autoridades a tomar cartas en el asunto.
El exferrominero informó que entregó la solicitud de reenganche a la estatal, solicitud que fue recibida, firmada y sellada. Le dijeron que el lunes 4 de julio recibirá respuesta a su petición.