El legislador denunció que en Bolívar hay “escasez artificial” del combustible, situación que perjudica a toda la población y a la economía de la región desde hace ya algunos años.
Aunque no hay anuncio oficial, desde la semana pasada el despacho de combustible a las estaciones de servicio operativas es interdiario, excepto en el caso de las que atienden a sectores priorizados.
Luego de que el 6 de diciembre no hubo despacho de gasolina en ninguna estación de servicio de Ciudad Guayana y Ciudad Bolívar, este miércoles se retomó el despacho pero con largas colas de vehículos.
Este martes correspondía el despacho de gasolina a vehículos con terminales de placa 9 y 0. Sin embargo, las estaciones de servicio de Ciudad Guayana y Ciudad Bolívar amanecieron cerradas y sin información sobre la suspensión del servicio.
Fernando Mora, director ejecutivo de la Cámara Venezolana de Empresas Interurbanas, resaltó que la cantidad era insuficiente para abastecer de combustible a todo el sector transporte a nivel nacional.
A través de Petróleos de Venezuela el Estado asignó al Consorcio El Reto la administración de la concesión de las estaciones de despacho de combustible en el kilómetro 88, municipio Sifontes, al sur del estado Bolívar.
Durante junio, usuarios manifestaron no recibir la recarga de los 120 litros de combustible para poder abastecerse en las estaciones de servicio subsidiadas.
La única señal telefónica que usa la mayoría de los habitantes de Los Pijiguaos es Movilnet. En cuanto al combustible, hay una sola estación de servicio (dolarizada) y tienen dos meses sin despacho.
En los últimos días, cientos de conductores en Ciudad Guayana quedaron por fuera del despacho de gasolina subsidiada, ya que la Guardia Nacional marcó solo a la mitad de los carros a los que normalmente se les despachaba combustible.
A finales de marzo tras el anuncio de la estatal de que el pago de gasolina subsidiada solo se podría hacer en la plataforma Patria, los empresarios dejaron de recibir ingresos por la venta del combustible.