lunes, 15 julio 2024
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Seguridad, economía y comodidad con retorno de buses binacionales

Usuarios encuestados por el equipo reporteril de La Nación aseguraron el 12 de noviembre que, a una semana de la reactivación del transporte público binacional, han ganado “comodidad, seguridad y economía”. De las 10 personas consultadas aleatoriamente, la mayoría coincidió en los tres puntos esbozados y detallaron que el hecho de que ya estén pasando buses a San Antonio del Táchira, provenientes de Colombia (Cúcuta), evita que crucen el paso formal a pie, lo que representaba un gran riesgo por el número de carros que pasan constantemente. “Uno tenía que bajarse a la capa asfáltica por lo angostas que son las aceras, y era un riesgo por los carros y motos que circulan a cada instante por el puente Simón Bolívar”, remarcó Abraham Suárez. En torno a la economía, dejaron claro que ir desde San Antonio a Cúcuta o viceversa por tan solo 3 mil pesos, representa un alivio para el bolsillo, ya que no se ven obligados a ir a La Parada a buscar el transporte. “También hay comodidad. Ya no tenemos que cruzar el puente a pie y bajo la pepa de sol. Claro, el que quiera hacerlo está en la libertad de pasar caminando, pero la mayoría preferimos tomar el bus acá, del lado venezolano, es mucho mejor”, sentenció María Campos, habitante del barrio Miranda. De las 10 personas abordadas, nueve creen necesario ampliar el número de paradas de los corta-distancia en el municipio Bolívar. Recalcaron que la avenida Venezuela es un punto clave y debe tener asignados puntos de paradas durante el ingreso y salida de los buses o busetas. Todos manejan la idea de que a más opciones, la competencia puede ser más sana y va a haber disminución de casos de sujetos que abusaban con los precios ante la poca oferta que había de transporte público formal y legalmente constituido.  Mototaxistas aseguran no ver la luz Para las diversas cooperativas de mototaxistas que hay en San Antonio, la llegada de los corta-distancia ha mermado el número de clientes. Puntualizan que el trabajo “ha estado flojo para ellos” y temen que muchos opten por abandonar sus puestos y migrar. Sin embargo, son conscientes que el retorno de la empresa es un derecho que tienen y que había sido truncado por el cierre de frontera, en agosto de 2015. “Vamos a ver cómo nos reacomodamos entre todos”, acotaron.

Laboral y Economía

Comercio fronterizo de Colombia y Venezuela suma 70,5 millones de dólares

Para Sergio Castillo, esa cifra se traduce en más de 3.400 operaciones de comercio exterior, de las cuales 2.443 son exportaciones colombianas, en su mayoría de alimentos, fertilizantes, insumos agrícolas, material de ferretería y artículos de aseo.

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