Cansados de esperar un autobús, los usuarios de este sistema, que conecta Puerto Ordaz y San Félix, protestan a diario en casi todas las paradas. Este lunes sucedió en la parada de El Roble.

La nueva administración de la Gobernación de Bolívar, al mando de Justo Noguera Pietri, no ha respondido a sus docentes, quienes para marzo de este año ganan menos del salario mínimo, no cuentan con seguro médico y se ven obligados a proponer la reducción del horario de clases para evitar seguir llegando tarde debido al colapso del transporte público.

Esta modalidad de perjuicio contra los ciudadanos que dependen del transporte público para trasladarse de un sitio a otro de Ciudad Guayana, afecta a cientos de personas diariamente que han tenido, incluso, que aguantar que les rompan los billetes en la cara.  El trato violento contra los usuarios se agrava y a pesar de las denuncias no hay respuesta por parte de autoridades o representantes gremiales.

Cuatro sindicatos de educadores convocaron a una asamblea de maestros el próximo martes, en la Casa del Educador de El Roble, San Félix, para discutir esta petición que fue hecha ante la Gobernación de Bolívar, pues es el principal obstáculo que enfrentan los licenciados al aguardar más de una hora en las paradas para poder ir trabajar.

Aula Abierta Venezuela se pronunció sobre el drama que se vive en el interior del país para poder trasladarse de un lado a otro, lo cual incide en la deserción estudiantil y renuncia de profesores.

Las quejas por la entrega de billetes de 50 o de 100 bolívares obedece a la negativa de algunos comercios, y hasta en el transporte público, en recibir el papel moneda de estas denominaciones.

Muertes por hambre, desnutrición, falta de medicinas, conflictividad social por transporte público, una ola de violencia que si bien disminuye sigue siendo alarmante, y la consolidación de una dictadura fueron parte de los hitos que marcaron el padecimiento de los venezolanos en este 2017. Un año que fue más allá de la sobrevivencia. 

El presidente del instituto, Antonio Valdez, reconoció que no hay suficiente personal para supervisar las paradas, ni presupuesto para reactivar créditos que permitan reflotar las líneas de buses privados, o reparar las unidades del Estado que permanecen paradas por falta de repuestos.

El presidente del gremio, David Bermúdez, sostuvo que el régimen cambiario impide importar no solo alimentos y medicinas, sino también partes y piezas de vehículos, lo que mantiene parte de la flota de buses públicos paralizada y en crítico estado.

Diputados y concejales en Caroní y el estado Bolívar, tanto de oposición como de oficialismo, coinciden en el algo: el accidente ocurrido en la vía Macagua está relacionado a la falta de una oportuna fiscalización de tránsito al permitir que unidades no aptas estén ejerciendo función de transporte público, en medio de una crisis por la falta de repuestos, hiperinflación y políticas para que la ciudad cuente con un sistema masivo de transporte.

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