Viernes, 16 Junio 2017 00:00

Aeropuerto de Santa Elena de Uairén será operado por estatal Bolivariana de Aeropuertos

 
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En 2013, la línea Conviasa abrió la ruta Puerto Ordaz-Santa Elena de Uairén, pero pronto fueron suspendidas las operaciones En 2013, la línea Conviasa abrió la ruta Puerto Ordaz-Santa Elena de Uairén, pero pronto fueron suspendidas las operaciones FOTO ARCHIVO

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El Ejecutivo Nacional declaró la reversión inmediata de la administración e infraestructura “por razones de interés general” del Aeropuerto de Santa Elena de Uairén, al sur del estado Bolívar, operado hasta entonces por la Gobernación de Bolívar. Las competencias serán asumidas por la estatal Bolivariana de Aeropuertos (BAER), adscrita al Ministerio de Transporte.

La medida fue publicada en la Gaceta Oficial N° 41.171 del martes 13 de junio. El artículo 3 del Decreto presidencial N° 2.914 indica que BAER ejercerá la conservación, administración y aprovechamiento de los bienes, en detalle, la infraestructura aeronáutica objeto de reversión, así como el conjunto de instalaciones y servicios que hacen posible y facilitan la navegación aérea.

Entre sus funciones se suma la prestación de los servicios del aeropuerto “garantizando a los usuarios y consumidores un servicio de calidad en condiciones idóneas y de respeto a los derechos constitucionales”.

El Ministerio de Transporte será el encargado de crear la comisión de reversión del aeropuerto en un lapso no mayor de 15 días, contados a partir de la publicación del decreto en Gaceta Oficial. El artículo 5 indica que la comisión de reversión, que estará vigente por seis meses, tendrá las funciones de elaborar un programa de reversión para ejecutar la transferencia; evaluar la situación de la prestación de los servicios y los bienes transferidos al aeropuerto; nombrar y remover al personal que estime necesario, entre otras.

En contraparte, la Gobernación de Bolívar que dejará de ejercer la tutela sobre la infraestructura aeronáutica deberá garantizar los pasivos labores de los trabajadores hasta la fecha; cesar todas las operaciones que venían realizando; realizar el corte de cuenta de los ingresos percibidos en virtud del aprovechamiento del espacio y realizar los finiquitos de todas las obligaciones contraídas con terceros como consecuencia de las actividades de conservación, administración y aprovechamiento del aeropuerto.

“En el caso de que las mismas hayan sido otorgadas en concesión, deberán proceder a extinguir la relación con el o los concesionarios previo cumplimiento de la normativa legal”, indica el artículo 8.

Exigen pronta reactivación de terminal aérea

El presidente de la Cámara de Comercio del municipio Gran Sabana, Gilmer Poma, manifestó que la principal solicitud delgremio es la reactivación comercial de la terminal aérea “porque nos facilita el transporte a turistas, comerciantes y al pueblo. Esperemos que se pongan de acuerdo porque está construido en territorio indígena y deben llegar a un trato para que opere sin conflictos”.

El dirigente sostuvo que actualmente el aeropuerto opera con avionetas que hacen conexiones a localidades cercanas en el mismo municipio Gran Sabana como Canaima e Ikabarú, pero no tiene vuelos a otros estados, ni a ciudades del estado Bolívar como Puerto Ordaz y Ciudad Bolívar.

“Es necesario que habiliten dos o tres líneas aéreas”, dijo, al señalar que hasta ahora el principal obstáculo en la operatividad del terminal ha sido la coordinación de los entes gubernamentales, “porque ha habido propuestas de empresas aéreas”.

En 2013, la aerolínea estatal Conviasa inauguró la ruta Puerto Ordaz-Santa Elena de Uairén, en la capital del municipio Gran Sabana, con la intención de impulsar el turismo en la zona, pero tuvo inconvenientes e, incluso, fueron suspendidas las operaciones. “La limitante son las condiciones climatológicas que a veces impiden la salida de los vuelos, pero está activa”, dijo en 2014 el entonces ministro de Transporte Acuático y Aéreo, Luis Graterol.

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