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Lunes, 06 Marzo 2017 00:00

Mercedes y Ferrari muy lejos de los demás

 
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La primera semana dejo bien claro que sólo Ferrari le pelearía el trono a la Mercedes. Foto AFP La primera semana dejo bien claro que sólo Ferrari le pelearía el trono a la Mercedes. Foto AFP

Al pan, pan y al vino, vino. Reza un refrán español y en el fondo así ha sido la primera semana de test que se disputaron en el circuito catalán de Catalunya donde las marcas alemanas e italianas marcaron la diferencia sobre los demás.

Ferrari y Mercedes con sus respectivos pilotos marcaron la diferencia, donde sólo un poco, y simplemente eso, un poco, pudo acercarse la Red Bull. Los McLaren-Honda no existen por ahora y apenas a unas tres semanas para que se inicie una nueva temporada, hace predecir que el dominio de Lewis y compañía y lo que puedan hacer Vettel y Raikkonen se estará marcando a lo largo de toda la temporada, al menos que mejoren y mucho, el resto de los competidores.

Y esto fue lo que en definitiva buscó la FIA y por el camino que vamos, luce improbable que la competencia sea más pareja. La milimetria y todos los cambios introducidos, por ahora, al menos en esta primera semana de test, no trajo ningún cambio. Mercedes y Ferrari marcaron la diferencia.

"Mercedes sigue por delante por bastante y veo a Bottas algo por debajo de Hamilton, lo cual es normal pues debe adaptarse a muchas novedades". Llegó a decir el director de carrera de la Red Bull.

Mercedes y Ferrari no tuvieron un solo problema en esta semana previa de pre-temporada. Sus pilotos manejaron a su antojo cada uno de los turnos que les tocó girar, mientras que era evidente el enojo y preocupación en el resto, como por ejemplo, Fernando Alonso que no se le pudo ver con agrado. Los dos peores en fiabilidad y en prestaciones, porque van muy bajos de potencia, son McLaren y Toro Rosso. Fernando Alonso y Carlos Sainz han tenido el peor de los inicios posible, con dos coches que no pueden estar en pista. Los primeros están pendientes del nuevo motor que ha llegado de Japón para poder rodar a partir del martes mientras que los segundos habrán estudiado a fondo con Renault qué les sucede y tratarán de poner remedio.

La segunda semana de pruebas, y última, será mucho más clarificadora, pero ya se empieza a dibujar la primera parrilla para los grandes premios iniciales de 2017.

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