Con estaciones de servicio cerradas a mitad de mañana y otras con largas colas de vehículos se retomó este miércoles el despacho de gasolina en Ciudad Guayana. Esto luego de que el 6 de diciembre, sin un aviso previo y sin justificación hasta ahora, no abrió ninguna estación de servicio en Ciudad Guayana y Ciudad Bolívar, incluyendo las dolarizadas.
Para los conductores, esto reaviva el temor por las largas colas, de hasta tres días o más, que tenían que hacer hasta hace unos meses, debido al irregular abastecimiento en las estaciones de servicio en el estado Bolívar.
En el caso de las estaciones de servicio con venta de combustible a precio subsidiado, ciudadanos manifestaron que además de hacer cola previa para el marcaje, según su terminal de placas, pasan horas en colas el día que les corresponde el despacho por el retraso en la llegada de las cisternas.
En las últimas semanas se observó este mismo retraso en algunas bombas dolarizadas. Por otra parte, trabajadores comentaron que en los últimos días recibieron menos litraje, situación que también estaría pasando en las que quedaron para el despacho a algunos sectores priorizados.
Los conductores también reclaman la falta de información oficial. Sobre la suspensión del servicio durante el martes pasado, trascendieron dos versiones, ninguna confirmada por alguna autoridad.
Una de ellas fue que la falta de despacho obedeció a un corte de fibra óptica de internet, y que afectó al sistema de automatización de carga de combustible.
Un trabajador de una estación de servicio comentó también que fue por un problema en la zona de San Tomé, con el sistema de fluido de despacho, lo cual impidió la carga en las cisternas.
Por otra parte, la agencia de noticias Reuters informó sobre la paralización de producción de combustible en la refinería de Amuay, en el Complejo Refinador de Paraguaná, debido a una avería en el craqueador catalítico (FCC).
En el estado Bolívar se mantiene el sistema de despacho de gasolina, según el terminal de placa vehicular, a excepción de las estaciones dolarizadas en Ciudad Bolívar. En el sur y oeste de la entidad, en cambio, la venta es mucho más irregular. Zonas como Tumeremo, Maripa y Caicara del Orinoco pasan 15 días o meses sin el despacho de combustible. Con ello se favorece la venta en el mercado negro.
