Más de 200 familias que viven en zonas de riesgo en la franja de Castillito están aquejadas por las inundaciones. El plan estatal para reubicar y repotenciar este sector de Puerto Ordaz permanece “engavetado” desde los años 90.

Gremialistas y activistas de Ciudad Guayana rechazan el abandono descarado al que la CVG sometió a los parques Cachamay y Loefling, desmantelados completamente por el hampa. “Es lamentable que los parques estén a la deriva, que no le importen a nadie, porque eso es lo que quiere decir que a un parque le hayan desmantelado las garitas de vigilancia, que no tenga baños ni cafetín”, lamentó la urbanista María Nuria De Cesaris.

Vecinos del sector recolectaron fondos en una de las muchas actividades que tienen previstas para el proyecto previsto a mediano plazo y que, aseguran, será ejemplo de desarrollo a través de la comunidad.

El gremio se plantea realizar un diagnóstico exhaustivo para posteriormente generar un plan de trabajo que involucre instituciones del Estado, profesionales y voluntarios en pro de la recuperación de los espacios naturales.

El gremio celebró su día con un tributo íntimo a las víctimas de la retaliación política y con el bautizo de un libro sobre gerencia, lectura recomendada a los conductores actuales del parque industrial.

A continuación un recuento del inicio y avance de la obra que los guayacitanos conocieron sobre la marcha de su ejecución.

Por orden del gobernador de Bolívar, esta semana comenzó la eliminación de brocales del sistema de transporte propuesto por el Ministerio de Transporte, manejado entonces por Haiman El Troudi, como ‘bien estudiado y planificado’. En varias oportunidades María Nuria De Cesaris alertó de la improvisación que ejecutaba Transbolívar, sobre todo por el poco tiempo que planteaba el Gobierno en instalar un sistema.

El auge de las ventas de garaje o peroleros revalorizan lo usado en tiempos donde comprar nuevo es un lujo. Para algunos vender es una entrada adicional y para otros una oportunidad para recapitalizarse y seguir comprando.

Las islas que dividen la vía ocupan el ancho de las paradas y no hay espacio para ampliar la vía. Uno de los dos canales de su recorrido por Unare será utilizado para los buses articulados.

Domingo, 10 Agosto 2014 00:00

“El Perolero” en su versión online

La serie Comercio en Crisis describió las dificultades de los negocios para la adquisición de insumos y las secuelas de esta situación en la prestación del servicio a los clientes. Comercio Emergente explorará a partir de hoy los esfuerzos individuales y colectivos que muestran, además de resistencia frente a la asfixia económica, la creatividad de los guayaneses a causa del “rebusque”. 

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