En el 57 aniversario de su fundación, el doctor en planificación José María Fernández invita a pensar en una Ciudad Guayana pujante, resultado de la concreción del cúmulo de planes esbozados por instituciones y especialistas para hacer de la urbe el espacio donde se conjugan las potencialidades naturales, el desarrollo y la calidad de vida de sus habitantes. 

Las últimas obras de remodelaciones de esta zona datan de los años 80 y 90. La versión más reciente de ellos, el Plan especial centro de San Félix, está encajonado desde 2007. Mientras, el comercio informal continúa desordenando todo el ideal urbano y prolifera contrabando de alimentos y efectivo, afectando negativamente la dinámica y ganancias del comercio formal. Culmina así, con esta tercera entrega, la serie sobre el declive urbano de la ciudad, desarrollado por la periodista Oriana Faoro en alianza con Lincoln Institute of Land Policy y el Instituto de Prensa y Sociedad (IPYS).

Más de 200 familias que viven en zonas de riesgo en la franja de Castillito están aquejadas por las inundaciones. El plan estatal para reubicar y repotenciar este sector de Puerto Ordaz permanece “engavetado” desde los años 90.

Gremialistas y activistas de Ciudad Guayana rechazan el abandono descarado al que la CVG sometió a los parques Cachamay y Loefling, desmantelados completamente por el hampa. “Es lamentable que los parques estén a la deriva, que no le importen a nadie, porque eso es lo que quiere decir que a un parque le hayan desmantelado las garitas de vigilancia, que no tenga baños ni cafetín”, lamentó la urbanista María Nuria De Cesaris.

Vecinos del sector recolectaron fondos en una de las muchas actividades que tienen previstas para el proyecto previsto a mediano plazo y que, aseguran, será ejemplo de desarrollo a través de la comunidad.

El gremio se plantea realizar un diagnóstico exhaustivo para posteriormente generar un plan de trabajo que involucre instituciones del Estado, profesionales y voluntarios en pro de la recuperación de los espacios naturales.

El gremio celebró su día con un tributo íntimo a las víctimas de la retaliación política y con el bautizo de un libro sobre gerencia, lectura recomendada a los conductores actuales del parque industrial.

A continuación un recuento del inicio y avance de la obra que los guayacitanos conocieron sobre la marcha de su ejecución.

Por orden del gobernador de Bolívar, esta semana comenzó la eliminación de brocales del sistema de transporte propuesto por el Ministerio de Transporte, manejado entonces por Haiman El Troudi, como ‘bien estudiado y planificado’. En varias oportunidades María Nuria De Cesaris alertó de la improvisación que ejecutaba Transbolívar, sobre todo por el poco tiempo que planteaba el Gobierno en instalar un sistema.

El auge de las ventas de garaje o peroleros revalorizan lo usado en tiempos donde comprar nuevo es un lujo. Para algunos vender es una entrada adicional y para otros una oportunidad para recapitalizarse y seguir comprando.

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